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美高梅线上下载:纽约市其他主干道和桥梁也经常拥堵

时间:2021/7/2 16:51:22   作者:   来源:   阅读:44   评论:0
内容摘要:根据最新报告,美国纽约-纽瓦克地区在全美交通最差城市排行榜中名列第一。不少纽约华人司机抱怨说,不仅连接曼哈顿和新泽西的道路长期拥堵,纽约市其他主干道和桥梁也经常拥堵。随着解封后街道上车辆的增多,交通拥堵情况进一步恶化。住在新泽西州的严先生在曼哈顿和皇后区设有工作室,每周有几天开车...
根据最新报告,美国纽约-纽瓦克地区在全美交通最差城市排行榜中名列第一。不少纽约华人司机抱怨说,不仅连接曼哈顿和新泽西的道路长期拥堵,纽约市其他主干道和桥梁也经常拥堵。随着解封后街道上车辆的增多,交通拥堵情况进一步恶化。

住在新泽西州的严先生在曼哈顿和皇后区设有工作室,每周有几天开车穿过荷兰隧道前往纽约市。他说,从曼哈顿的肯尼路入口,沿隧道行驶到新泽西州的第14街入口,虽然不到五英里,但下午3点后才进入高峰期,需要多于一个小时才能打开。

在纽约畅通无阻后,隧道变得更加拥挤。为此,他宁愿早点离家,在严重堵车之前回家,以免在高峰时段使用隧道。

此外,连接布鲁克林和史坦顿岛的维拉萨诺大桥也是纽约人经常抱怨堵车的路段之一。其中包括从曼哈顿到新泽西的司机。为了避免使用更拥挤的荷兰隧道,而是使用桥梁。

肖先生住在岛上,每天通勤到布鲁克林上班。他还表示,维多利亚大桥在疏通后也变得繁忙。随着回公司上班的人越来越多,下午3点多桥开始拥堵。原来,开车往返公司只需要25分钟,往往需要一个半小时。

林先生在皇后区开了一家餐馆,每天都会来回布鲁克林。他说,布鲁克林皇后区高速公路(BQE 或 I-278)在高峰时段塞车时间太长。他认为,这是由于不断修路造成的。只要车辆停在一处,后面的车就被完全挡住了。所以,他更喜欢开社区街道,虽然红绿灯多,但比下面快。

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