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mgm美高梅app:继续推进慢速交通系统建设与完善

时间:2021/5/19 16:49:22   作者:   来源:   阅读:96   评论:0
内容摘要:根据《工作计划》,北京坚持规划第一,注重标准建设。编制完成《北京市慢行交通系统规划(2020-2035年)》、《“十三五”期间北京市慢行交通质量改善规划》、《北京市城市江河湖泊滨水慢行交通系统规划》等顶层设计,推动任务实施。同时,继续开展城市道路、循河路、绿道系统一体化研究,修订《慢速交通服务评价与评价体系》,继续推进...
根据《工作计划》,北京坚持规划第一,注重标准建设。编制完成《北京市慢行交通系统规划(2020-2035年)》、《“十三五”期间北京市慢行交通质量改善规划》、《北京市城市江河湖泊滨水慢行交通系统规划》等顶层设计,推动任务实施。同时,继续开展城市道路、循河路、绿道系统一体化研究,修订《慢速交通服务评价与评价体系》,继续推进慢速交通系统建设与完善,提高质量与效率。

北京将突出道路空间资源的合理优化利用,适当减少机动车专用道宽度,注重交叉口慢行交通的优先设计,加强道路停车空间管理,加强现有车道和非机动车专用道的优化改进,完善非机动车停车设施的规划建设,构建网络化、易用、舒适的慢行交通系统。北京还将加强部门协调,深化城市联系。充分发挥市各部门的行业优势,相互配合,明确城区两级部门的任务清单和完成时限,实现协调、分步、合力推进实施。

推动水、路、绿三网融合,营造京美路畅通慢行的交通环境《工作方案》提出,今年,北京市第六区和通州区将继续推进慢行示范区建设;实施东单南北街扩建、西单南北街扩建、平安街扩建等慢动系统的质量优化与改造;辅助道路和慢道综合整治升级工程将促进二环路慢道系统建设,提高慢道系统的流畅性和系统性。

北京将继续推进回龙观自行车道东延、南展项目,力争在年内开工回龙观自行车道东延项目(桐城街东延段)建设。对宽度12米及以上道路上的非机动车道进行整治。对12米以上宽度和非机动车专用道宽度不足的路段进行综合整治,保证通行宽度达到2.5米以上。全年完成97个路段和32公里修复工程。


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